10月5日早间科技要闻：马斯克确认SpaceXAI更名、OpenAI安全负责人离职与Terafab芯
今早要闻涵盖AI命名话语转向、OpenAI安全团队动荡、马斯克Terafab芯片代工洽谈、腾势进军印度、德国Aleph Alpha开源大模型、香港城大纳米晶无线充电、推理算力首超训练以及特斯拉AI5内存上调。从SpaceXAI更名SpaceXSI，到前OpenAI安全负责人公开批评公司文化，多领域呈现关键进展。
马斯克确认SpaceXAI将更名为SpaceXSI
10月4日，有网友在X平台向埃隆·马斯克提问，SpaceXAI是否可能更名为SpaceXSI。马斯克回复称“是的，我们会做出这个改变”，并表示“不再叫AI，叫SI，这样更好”，随后发帖称“SpaceX是一家超级智能公司”。这一改名呼应了美国官方近期的话语转向：当地时间9月29日，美国总统特朗普签署行政令，要求联邦行政部门在官方通信、网站、报告和政策文件中以“超级智能”（SI）取代“人工智能”（AI）。今年2月xAI被SpaceX收购，7月正式更名SpaceXAI。截至报道时，SpaceX官网与官方X账号尚未出现相应变更。
OpenAI前安全负责人离职并批评公司“迭代部署”文化
据路透社等报道，此前负责OpenAI安全团队透明度工作的戴维·鲁宾森（David Robinson）已辞职，并于当地时间周六在《大西洋月刊》发表文章。他称包括OpenAI在内的各家AI企业做得“远远不够谨慎”，并在文中写道“试错的时代已经结束了”。鲁宾森自称在OpenAI任职约三年半，参与起草公司风险应对框架，并监督过12次前沿模型发布对应的安全报告。他认为前沿AI实验室应借鉴核电站、航空等高风险行业的经验，通过多层冗余和严格流程降低人为失误带来的后果。此前在10月2日，OpenAI以泄露敏感信息为由解雇了三名安全研究人员。
马斯克确认正与台积电洽谈Terafab芯片制造合作
10月3日，马斯克在X上确认，正在与台积电讨论Terafab芯片制造合作，并回应称“只是讨论，但可能会有结果”。此前，英特尔是唯一被正式点名的合作伙伴，计划向Terafab提供14A（约1.4纳米级）工艺。若台积电最终参与，讨论中最可能的方案是台积电持有并运营新工厂、Terafab通过股权投资或长期采购协议参与，另一种可能是Terafab持多数股权、台积电提供技术与运营经验。
腾势宣布进军印度市场，Z9 GT或成首发车型
10月4日消息，比亚迪旗下豪华品牌腾势发布预告，宣布即将进入印度市场，并表示将为当地带来“高端、高性能”的电动车体验。此前有印度本地媒体爆料，腾势已在着手搭建当地销售服务网络。据悉，首批登陆印度的车型大概率是Z9 GT与D9两款旗舰产品。Z9 GT配备122.5千瓦时电池与三电机四驱架构，最大功率1156马力，零百加速2.7秒，WLTP续航可达600公里，并搭载第二代刀片电池与闪充技术。
德国Aleph Alpha开源78B主权大模型Kolibri
10月3日（德国统一日），德国AI公司Aleph Alpha发布并开源权重模型Kolibri。该模型为德英双语混合专家（MoE）架构，总参数约78.1B，每个token仅激活约3.46B；原生支持262,144 token上下文，实测最长可达约104万token。模型权重以Apache 2.0许可证上架Hugging Face，可商用、可本地部署，FP8精度下约78GB，可运行于单张B200、B300或H200。训练在德国与芬兰的基础设施上完成，德语语料约占预训练token的21.3%，面向公共行政、工业制造、航空航天等受监管场景。
香港城大团队发表20kW级纳米晶无线充电系统
《自然·通讯》在线发表香港城市大学江朝强教授团队领衔的研究成果，成功研制出20kW级高性能电动汽车无线充电系统，AC-AC效率可达98.51%，无源器件体积功率密度达9.55 kW/L。研究团队基于Fe基纳米晶合金材料，运用应力退火精准调控单轴磁各向异性以优化磁导率与损耗，并设计排架式高架桥磁芯结构，突破了铁氧体磁芯在效率、功率密度与热稳定性上的“不可能三角”。该方案被视为面向自动驾驶时代自动化充电的解决方案。
机构预测2026年AI推理支出首次超过训练支出
据《科创板日报》10月4日报道，AI基础设施投资逻辑正从训练向推理转移。Gartner预测，2026年全球推理支出将达233亿美元，首次超过190亿美元的训练支出，占AI IaaS总支出的55%，该比例2027年将升至59%。中国信通院报告预计，2026年推理算力占AI算力总负载的比重将达70.5%。截至2026年6月底，全国智能算力总规模达2185 EFLOPS（FP16），2025年全国累计建成42个万卡级智算集群。
马斯克称特斯拉AI5芯片内存由72GB上调至96GB
10月4日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克做出说明，公司AI5芯片不会采用72GB内存配置，而是改用96GB，以避免只有特斯拉一家为驱动Optimus人形机器人的这款芯片采用最低72GB的标准。此前他曾表示，为应对全球内存紧缺，已将AI5与AI6芯片的内存削减一半。公开信息显示，AI5采用96GB LPDDR5，AI6采用144GB LPDDR6。